[vc_row][vc_column offset=\u00a0\u00bbvc_col-lg-9 vc_col-md-9″][vc_custom_heading source=\u00a0\u00bbpost_title\u00a0\u00bb use_theme_fonts=\u00a0\u00bbyes\u00a0\u00bb][vc_single_image image=\u00a0\u00bb4487″ img_size=\u00a0\u00bblarge\u00a0\u00bb onclick=\u00a0\u00bbzoom\u00a0\u00bb][vc_column_text css=\u00a0\u00bb.vc_custom_1639479955099{margin-bottom: 30px !important;}\u00a0\u00bb]CobraX, et le retour n’est plus vide!<\/p>\n
CobraX est la nouvelle solution con\u00e7ue par Gervasi Ecologica pour transporter pas seulement le vrac mais aussi les palettes et les mat\u00e9riaux emball\u00e9s ou longs<\/strong>: parce que pour stimuler l’\u00e9conomie circulaire, il faut d\u00e9passer toutes les limites! Dans cette nouvelle version, la semi-benne Cobra s’ouvre \u00e0 des possibilit\u00e9s infinies, car elle convient \u00e0 de nombreux types de chargement : ferrailles, d\u00e9chets et produits recyclables, barres et tubes jusqu’\u00e0 12 m\u00e8tres, palettes et caisses jusqu’\u00e0 2,2 m\u00e8tres de haut et bien plus encore<\/strong>. CobraX a \u00e9t\u00e9 con\u00e7u pour optimiser les voyages et permettre, par exemple, aux recycleurs de ferraille de livrer des mati\u00e8res premi\u00e8res secondaires \u00e0 l’aci\u00e9rie et de revenir avec des produits finis (profil\u00e9s, tubes, palettes…). CobraX a la benne en acier HB450 r\u00e9sistant \u00e0 l’usure, avec des mesures personnalisables et une longueur de plancher jusqu’\u00e0 11,5 m\u00e8tres.<\/p>\n La double ouverture hydraulique du c\u00f4t\u00e9 droit<\/strong> donne un acc\u00e8s complet \u00e0 la benne, ce qui permet de charger (et d\u00e9charger) facilement des mat\u00e9riaux \u00e0 l’aide d’un chariot \u00e9l\u00e9vateur.<\/p>\n La couverture de la remorque peut \u00eatre une b\u00e2che manuelle ou, comme dans ce cas, un syst\u00e8me de b\u00e2chage coulissant \u00e9lectrique avec commande radio. Une fois que la ridelle est ouverte, les c\u00e2bles restent ancr\u00e9s aux parties fixes de la carrosserie de la remorque, sans pas besoin de les enlev\u00e9s.<\/p>\n Le d\u00e9chargement des mat\u00e9riaux en vrac est effectu\u00e9 par un syst\u00e8me de bennage avec un v\u00e9rin frontal \u00e0 l’avant et des portes arri\u00e8re doubles.<\/p>\n Les mat\u00e9riaux plus longs, comme les profil\u00e9s jusqu’\u00e0 12 m\u00e8tres, peuvent \u00eatre transporter gr\u00e2ce \u00e0 l’ouverture hydraulique de la section inf\u00e9rieure des portes arri\u00e8re, qui permet de faire ressortir les pi\u00e8ces qui d\u00e9passent<\/strong>.<\/p>\n Avec CobraX, les voyages vides sont minimis\u00e9, ce qui augmente ta rentabilit\u00e9 et r\u00e9duit les \u00e9missions de carbone, dans l’int\u00e9r\u00eat de l’environnement et de nous tous<\/p>\n Enfin, gr\u00e2ce \u00e0 la maintenance pr\u00e9dictive permise par GEN!O, il est plus facile de maintenir le fonctionnement efficace de votre v\u00e9hicule, en r\u00e9duisant les temps d’arr\u00eat et les interventions impr\u00e9vues.<\/p>\n <\/p>\n #MovingEcology\u00a0<\/strong><\/p>\n <\/p>\n \u2193\u00a0 regardez la vid\u00e9o pour en savoir plus \u2193[\/vc_column_text][vc_column_text css=\u00a0\u00bb.vc_custom_1639129397958{margin-bottom: 30px !important;}\u00a0\u00bb]
\nIl ne suffit pas de charger avec des grues, il faut aussi pouvoir charger par le c\u00f4t\u00e9 avec des chariots \u00e9l\u00e9vateurs et transporter des mat\u00e9riaux longs et qui d\u00e9passe.<\/p>\n
\nEt le retour n’est plus vide!<\/p>\n
\nMais bien s\u00fbr, sa polyvalence s’applique aux utilisations et aux mat\u00e9riaux les plus divers.<\/p>\n